Hierdurch wieder sensibilisiert für Defekte, bemerke ich, dass der Pedalweg der Bremse wieder länger wird und die Reparatur im letzten Jahr wohl nur von vorübergehender Dauer war. Hier werde ich wohl demnächst wieder eine Werkstatt aufsuchen müssen. Bremsdruck ist jedoch
Als könnten die Hiobsbotschaften nicht endlich ein Ende nehmen, fällt mir auf, dass der Fiat vorne ein wenig zu tief herunter hängt, fast so wie bei einer Tieferlegung. Bei näherer Betrachtung fällt auf, dass das Vorderrad auch ein wenig Spiel
Erste Amtshandlung am Morgen ist, die Batterie wieder anzuklemmen. Und siehe da: das Generatorlämpchen ist erloschen. Ich freue mich, dass alles wieder in Ordnung zu sein scheint und steige ins Auto, um zum großen Abschluss des Fiat 500 Treffens, der
Bislang sind wir ohne (wirkliche) Panne ausgekommen, was uns schon fast unheimlich vorkommt. Umso mehr achten wir auf auffällige Geräusche. Und tatsächlich: ein Brummen von der Hinterachse, das schon seit längerer Zeit leicht zu vernehmen ist, ist lauter geworden. Ursache
Der letzte offizielle Tag der Tour Europa steht an. Von Turin geht es nach Garlenda zum jährlichen Meeting des Fiat 500 Club Italia. Mit über 140 Fiat 500 rollen wir gemeinsam zum 24. Treffen ein, bei dem in diesem Jahr
Das Turiner Treffen geht weiter mit einem großen Meeting in der Nähe des Mirafiori Motor Village. Die Fahrt dorthin erfolgt wieder durch Unterstützung der Turiner Polizei. Dort sind viele interessante Fahrzeuge zu sehen. Von „Luigis“ über Pick-Ups und Stretch-Limos bis
„500 meets 500“. So heißt das große Treffen in Turin, das anlässlich der Präsentation des neuen Fiat 500 von Fiat und dem Fiat 500 Club Italia organisiert worden ist. Mit Polizeigeleit fahren wir in Turin ein und werden zunächst zum
Am Dienstag steht die härteste Etappe der Tour an: die Überquerung des Gotthard-Passes auf dem Weg von Reinach nach Maroggia (CH)! In der Nacht ist dann auch ein befreundetes Ehepaar dazu gestoßen, welches nicht mit uns am 2. Juli starten
Es geht los! Zeit für uns, endlich Teil der Tour Europa 2007 zu werden. Morgens um 10 Uhr starten wir bei nicht ganz so schönem Wetter zusammen mit einem weiteren 500 L, einem 500 F und einem Steyr-Puch. Etwas mulmig
Die Achsschenkel werden noch ein letztes mal abgeschmiert, der Ölstand kontrolliert. Der Fiat ist startklar. Tour Europa, wir kommen!