Ich fülle das Öl auf, da der Stand durch den Verlust schon unter Minimum geraten ist. Anschließend freue ich mich auf eine schöne, kleine Ausfahrt. Doch diese sollte nicht sehr lange dauern.
Nach drei Kilometern zeigt der Fiat absolut gar keine Leistung mehr. Der Wechsel der Zündkerzen am Straßenrand bringt leider keine Besserung mit sich. Also versuche ich zurück zur Garage zu gelangen, was zum Schluss nur noch mit 30 km/h möglich ist.
Am Ziel angekommen, geht der Fiat aus und lässt sich nicht mehr starten. Ich bin zunächst ratlos.
Durchs Forum bekomme ich den Tipp, doch einmal ohne Ansaugrohr zu fahren, da es bereits vorgekommen sei, dass sich Teile des Luftfilters gelöst hätten und dadurch die Sauerstoffzufuhr verstopft hätten.
Als ich die Teile demontiere, stelle ich fest, dass tatsächlich ein Teil des Luftfilters heraus gebrochen ist. Zusätzlich sehe ich, dass sich Öl im Luftfiltergehäuse befindet. Dadurch hat der Vergaser wohl auch Öl gesaugt, was ebenfalls zur Leistungsminderung beigetragen haben könnte.
Mit dem gelösten Schlauch lässt sich der Motor nach drei bis vier Startversuchen wieder dazu überreden, seinen Dienst zu verrichten. Bei der anschließenden kurzen Testfahrt fallen dann keine Probleme mehr auf.
Ich hoffe, das war´s. Dann muss nur noch ein neuer Luftfilter her und der Ansaugschlauch sowie das Luftfiltergehäuse gereinigt werden. Bis dahin fahre ich eben ohne Luftfilter. Funktioniert genau so gut. 🙂