Öldruck

Heute nehmen wir am Sommerfest der Darmstädter Akakraft, der Akademischen Kraftfahrgruppe, teil und fahren so eine wunderschöne Tour durch den Odenwald.

Schon auf der Hinfahrt muss ich beobachten, dass bei warmem bzw. heißem Motor der Öldruck anschließend bei niedrigen Drehzahlen in den Keller geht. Erhöhe ich die Drehzahl, dann erlischt die Kontrolllampe.

Auf der Rückfahrt, nach ca. 30 km Vollgas, leuchtet die Lampe dann auch bei höheren Drehzahlen, sodass ich von der Autobahn abfahre und den Rest über die Landstraße heimtuckere, damit sich der Motor ein wenig abkühlen kann. Folglich erlischt die Kontrolllampe auch wieder bei niedrigeren Drehzahlen.

Mein Verdacht fällt auf die Stopfen der Kurbelwelle, die sich evtl. ein wenig gelöst haben. Da werde ich demnächst wohl mal nachschauen müssen.