Endlich ist er fertig. Zwar ist er neu abgedichtet, verliert jedoch immer noch Öl. Das Generator-Lämpchen leuchtet die ganze Zeit und der Vergaser fährt im Stand Achterbahn. Doch das kümmert uns nicht. Wir sind einfach froh, den Kleinen wieder zu
Der Fiat darf endlich wieder fahren! Zumindest rein theoretisch. Praktisch steht er jedoch noch zerlegt in der Werkstatt und wir müssen ohne den Kleinen auskommen. Um die Wartezeit zu überbrücken kaufen wir wieder fleißig Neuteile ein. Auf der Teilebörse in
Der nächste große Schock! Wieder hat das Kerzengewinde der Zylinderkopfs dem Druck nicht stand gehalten und die Zündkerze wird herausgeschossen. Das Ganze ist umso ärgerlicher, als noch nicht einmal 200 km seit der letzten Reparatur gefahren wurden. Der Frust wird
Der Kleine verliert nun trotz neuer Abdichtung immer mehr Öl. Unter anderem auch am Ölmessstab. Hier wird durch Bestellen eines neuen Modelles Abhilfe geschaffen. Kosten: 9,25 EUR. Um den restlichen Ölverlust an der Ölwanne einzudämmen, werden eine neue Ölwannendichtung sowie
Der erste Schock für den unerfahrenen Fiat-Fahrer. Der Motor erdreistet sich doch tatsächlich Öl zu verlieren! Doch das sollte, wie sich bereits Mitte des Monats herausstellen sollte, nur das geringste Problem sein… Auf der Fahrt zur 7 km entfernten Arbeitsstätte
Endlich angemeldet! Mit dem Kennzeichen MZ I 5001 (500er Nummern gab es leider keine) düsen wir von nun an durch die Lande! Außerdem werden an diesem Tag erste kleinere Artikel zur „Verschönerung“ des Fiats bestellt. Da die Mittelkonsole durchgebrochen, kein
Mit einem Hänger fahren wir nach Köln und transportieren den Kleinen zu seinem neuen Zuhause. Es ist ein regnerischer Tag. Dennoch würden wir zu gerne mit dem Fiat nun durch die Lande sausen. Aber er ist ja noch nicht angemeldet.
Um 10:58:57 Uhr läuft der Fiat bei Ebay aus. Kurz vor Schluss geben wir unser Höchstgebot 2.750 EUR ein. Am Ende der Auktionszeit sind wir stolze Eigentümer eines Fiat 500 L, Baujahr 1971 zum Preis von 2.660 EUR. Der Verkäufer
Frisch aus dem Italien-Urlaub haben wir uns entschlossen, uns einen alten Fiat 500 zu kaufen. Ohne von Unterschieden zwischen N, D, F, L und R zu wissen, fahren wir nach Köln, um uns einen Fiat 500 L in türkisch-blau anzusehen.