Kategorie: tagebuch

Happy Birthday, Olio. Heute vor 40 Jahren wurde unser L erstmals für den Straßenverkehr zugelassen.

„Immer schön aufpassen und keinen Kratzer in den Lack machen!“ Dummerweise passiert mir genau das beim Rangieren in der Garage, als ich ein Fahrrad touchiere. Den Fehler bessere ich zunächst hilfsweise mit etwas Lack aus.

Naja, fast. Am nächsten Tag vernehme ich beim Fahren ein komisches Klackern. Zum Glück ist es nur die Halteschelle eines Lüftungsschlauches. Wenn´s sonst nichts ist.

Nach einer Woche Ostsee-Urlaub fahren wir wieder nach Hause. Über 700 km am Stück meistern wir gemeinsam mit der Giardiniera. So viel und weit sind wir noch nie an einem Tag mit einem 500er gefahren. Und das Beste: ganz ohne

Schon mehrfach spinnte der hintere rechte Blinker. Schuld war eine schlechte Masseverbindung.

Der Kombi läuft zwar gut, aber nicht optimal. Die Ursache, warum er bei korrekter Zündung klingelt, ist immer noch nicht klar. Aus diesem Grund nutze ich den Aufenthalt im Norden zu einem Besuch bei il motore in Rellingen bei Hamburg,

Nicht wie vor zwei Jahren, sondern pannenfrei erreichen wir den Treffenplatz. Die Einkäufe halten sich dieses mal auch in Grenzen. Lediglich 3,50 EUR berappe ich für einen Dreiecksfenster Reparaturknebelsatz. Das Schrauben überlasse ich dieses mal – zum Glück – anderen.

Ich habe mich entschlossen, die Querstreben am Verdeck des Kombis doch festzuschrauben. Das bloße „Hereinstecken“ war nicht ganz so erfolgreich, da beim Aufklappen des Verdecks die Stangen doch leicht herausrutschten. Die Befestigung funktionierte zwar nicht ganz profi-like, aber was soll´s.

Hessen-Treffen in Bad Nauheim am Dolce. Da das Hessen-Treffen in der Kurstadt das Fiat 500-Treffen ist, das meinem Wohnort am nächsten ist, ist eine Teilnahme natürlich Pflicht. An- und Abfahrt meistert unser Kombi ohne Probleme im Gegensatz zum Fahrzeug eines anderen