{"id":919,"date":"2008-05-11T23:22:27","date_gmt":"2008-05-11T21:22:27","guid":{"rendered":"http:\/\/500er-fiat.de\/?p=919"},"modified":"2008-05-11T23:22:27","modified_gmt":"2008-05-11T21:22:27","slug":"die-bremsen-mal-wieder","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/?p=919","title":{"rendered":"Die Bremsen mal wieder"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Der Fiat f\u00e4hrt ohne Probleme. Alles in Butter, w\u00e4ren da nicht die Bremsen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Wie schon im vergangenen Jahr habe ich mit einem nicht gerade optimalen Druckpunkt zu k\u00e4mpfen, der manchmal oben liegt, oft aber auch gef\u00fchlt kurz vor dem Bodenblech.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Dieses Ph\u00e4nomen ist seltsamerweise aber erst jetzt wieder aufgetreten, nachdem auf den ersten 3.000 gefahrenen Kilometern in diesem Jahr alles OK schien.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Mal schauen, was ich hier mache. Eventuell werde ich das Auto diesbez\u00fcglich noch einmal zur \u00dcberpr\u00fcfung in die Werkstatt bringen. Der Werkstattmeister konnte zumindest ein \u00e4hnliches Problem an Helmuts Fiat 500 erfolgreich beseitigen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Fiat f\u00e4hrt ohne Probleme. Alles in Butter, w\u00e4ren da nicht die Bremsen. Wie schon im vergangenen Jahr habe ich mit einem nicht gerade optimalen Druckpunkt zu k\u00e4mpfen, der manchmal oben liegt, oft aber auch gef\u00fchlt kurz vor dem Bodenblech.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/919"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=919"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/919\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=919"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=919"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=919"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}