{"id":875,"date":"2008-03-15T23:06:49","date_gmt":"2008-03-15T21:06:49","guid":{"rendered":"http:\/\/500er-fiat.de\/?p=875"},"modified":"2008-03-15T23:06:49","modified_gmt":"2008-03-15T21:06:49","slug":"vertauscht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/?p=875","title":{"rendered":"Vertauscht"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Da ich die Einstellwerte des 650 ccm Motors noch nicht so verinnerlicht habe wie beim originalen Motor, habe ich nat\u00fcrlich prompt die Werte f\u00fcr Ein- und Auslassventil vertauscht, sodass ich abermals das Ventilspiel einstellen muss.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Dabei f\u00e4llt mir auf, dass der Keilriemen etwas zu locker sitzt, weshalb ich ihn spanne.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Au\u00dferdem kaufe ich mir eine tolle Blaupunkt-Antenne (Blaupunkt Autofun) f\u00fcr die Frontscheibe. Meine ich zumindest. Denn beim Einbau stellt sich heraus, dass das Geh\u00e4use des dazu geh\u00f6rigen Verst\u00e4rkes so miserabel verarbeitet ist, dass es sich st\u00e4ndig \u00f6ffnet.Beim Umtausch muss ich leider feststellen, dass dies bei den anderen Antennen auch so ist. Von daher entschlie\u00dfe ich mich, das Ding komplett zur\u00fcck zu geben und lasse mir das Geld erstatten.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Und \u00dcbrigens: Ja, unser Fiat ist ein Olio! Der Spitzname kommt also nicht von ungef\u00e4hr.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Denn obwohl der Motor frisch abgedichtet wurde, \u00f6lt er doch wieder munter vor sich hin.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Und auch wenn dies nicht sehr \u00fcberraschend ist, so bin ich doch ein wenig entt\u00e4uscht, dass es schon nach nicht einmal 500 gefahrenen Kilometern passiert.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Mal schauen, wo es genau rauss\u00fcfft.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Da ich die Einstellwerte des 650 ccm Motors noch nicht so verinnerlicht habe wie beim originalen Motor, habe ich nat\u00fcrlich prompt die Werte f\u00fcr Ein- und Auslassventil vertauscht, sodass ich abermals das Ventilspiel einstellen muss. Dabei f\u00e4llt mir auf, dass<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/875"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=875"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/875\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=875"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=875"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=875"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}