Das Einspr\u00fchen des Z\u00fcndschlosses mit massig WD40 hat Wirkung gezeigt. Die Ladekontrollleuchte leuchtet nur noch bei eingeschalteter Z\u00fcndung und nicht auch dann, wenn alles ausgeschaltet ist. Daf\u00fcr will sie nun auch bei laufendem Motor nicht mehr ausgehen.<\/p>\n
Deja vu? Nein. Es liegt also exakt das gleiche Problem vor, wie bereits im vorigen Jahr in Italien (siehe Eintr\u00e4ge am 07. und 08. Juli 2007).<\/p>\n
So wie es aussieht kommt nicht gen\u00fcgend Strom an, um die Lichtmaschine zu erregen, wie mir Gotti, ein befreundeter Fiat-Fahrer und Elektronikexperte, erkl\u00e4rt.<\/p>\n
Nach drei- bis zehnmaligem manuellen Erregen der Lichtmaschine mittels einfachem \u00dcberbr\u00fccken, funktioniert die ganze Sache komischerweise einwandfrei und die Lima sowie die Ladekontrollleuchte funktionieren so wie es sein soll.<\/p>\n
Seltsam? Aber so war es. Abhaken und Problem im Auge behalten. Als Ursache wird \u00fcbrigens nach wie vor ein Defekt im Z\u00fcndschloss vermutet.<\/p>\n
Zum Abschluss werden dann noch die Bremsen entl\u00fcftet, sodass es schon bald zur\u00fcck auf die Stra\u00dfe gehen kann.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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