{"id":796,"date":"2007-11-08T15:22:48","date_gmt":"2007-11-08T13:22:48","guid":{"rendered":"http:\/\/500er-fiat.de\/?p=796"},"modified":"2007-11-08T15:22:48","modified_gmt":"2007-11-08T13:22:48","slug":"delle-in-der-felge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/?p=796","title":{"rendered":"Delle in der Felge"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Neue Bremsschl\u00e4uche und Leitungen, Ersatz f\u00fcr die defekten Radbremszylinder, eine neue Doppelz\u00fcndspule sowie eine Felge f\u00fcr das Ersatzrad und ratzfatz bin ich 159,94 EUR los.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Damit ist mein Ziel, die 1.000 EUR Marke einmal nicht zu sprengen, abermals gescheitert&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Daran wird letztendlich auch die Tatsache nichts \u00e4ndern, dass ich die Felge aufgrund von Qualit\u00e4tsm\u00e4ngeln (Lackeinschl\u00fcsse und unebene Oberfl\u00e4che) wieder zur\u00fcckgeben m\u00f6chte. Denn verglichen mit den vor zwei Jahren gekauften Felgen, wirkt diese keineswegs wie eine neu hergestellte, sondern eher wie eine schlecht aufgearbeitete, alte Felge.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-797\" alt=\"Felge mit Schaden\" src=\"http:\/\/500er-fiat.de\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/DSC03185-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.500er-fiat.de\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/DSC03185-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.500er-fiat.de\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/DSC03185.jpg 320w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Neue Bremsschl\u00e4uche und Leitungen, Ersatz f\u00fcr die defekten Radbremszylinder, eine neue Doppelz\u00fcndspule sowie eine Felge f\u00fcr das Ersatzrad und ratzfatz bin ich 159,94 EUR los. Damit ist mein Ziel, die 1.000 EUR Marke einmal nicht zu sprengen, abermals gescheitert&#8230; Daran<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":797,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/796"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=796"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/796\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/797"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=796"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=796"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=796"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}