{"id":768,"date":"2007-10-05T15:10:25","date_gmt":"2007-10-05T13:10:25","guid":{"rendered":"http:\/\/500er-fiat.de\/?p=768"},"modified":"2007-10-05T15:10:25","modified_gmt":"2007-10-05T13:10:25","slug":"wd-40","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/?p=768","title":{"rendered":"WD 40"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Meine Versuche, den seit einigen Wochen sehr schwerg\u00e4ngigen Kupplungszug mit WD-40 Spr\u00fch\u00f6l wieder einwandfrei funktionsf\u00e4hig zu bekommen, bringen leider genau so wenig, wie der komplette Aus- und wieder Einbau des Zuges.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Es scheint, als w\u00fcrde der Zug irgendwo haken, aber ich kann nichts finden. Evtl. liegt das Problem ja in der Kupplung selbst.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Und da ich gerade am Schrauben bin, ziehe ich wieder einmal die sich am Querlenker l\u00f6sende Mutter fest. Aber dieses mal mit dem erforderlichen Drehmoment.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Meine Versuche, den seit einigen Wochen sehr schwerg\u00e4ngigen Kupplungszug mit WD-40 Spr\u00fch\u00f6l wieder einwandfrei funktionsf\u00e4hig zu bekommen, bringen leider genau so wenig, wie der komplette Aus- und wieder Einbau des Zuges. Es scheint, als w\u00fcrde der Zug irgendwo haken, aber<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/768"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=768"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/768\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=768"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=768"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=768"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}