{"id":760,"date":"2007-09-16T15:08:34","date_gmt":"2007-09-16T13:08:34","guid":{"rendered":"http:\/\/500er-fiat.de\/?p=760"},"modified":"2007-09-16T15:08:34","modified_gmt":"2007-09-16T13:08:34","slug":"ruckdampfer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/?p=760","title":{"rendered":"Ruckd\u00e4mpfer"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Die Ruckd\u00e4mpfer baue ich schon vorab ein, da ich irgendwie die Bef\u00fcrchtung habe, dass die alten bald abrei\u00dfen werden. Und in der Tat sehen diese auch nicht mehr wirklich gut aus.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Beim Ausbau stelle ich fest, dass die falschen Muttern f\u00fcr die Befestigung der Ruckd\u00e4mpfer angebracht sind. Statt Kronenmuttern, die mit Splinten gesichert werden, sind &#8222;normale&#8220; verwendet worden. Mangels richtigen Kronenmuttern befestige ich die Ruckd\u00e4mpfer mit den vorhanden.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Doch bereits nach rund 50 km Fahrt merke ich, dass der Fiat instabil l\u00e4uft.Das Hinterrad hat enorm viel Spiel. Anscheinend hat sich die Mutter, wie fast zu erwarten war, wieder gel\u00f6st&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Ruckd\u00e4mpfer baue ich schon vorab ein, da ich irgendwie die Bef\u00fcrchtung habe, dass die alten bald abrei\u00dfen werden. Und in der Tat sehen diese auch nicht mehr wirklich gut aus. Beim Ausbau stelle ich fest, dass die falschen Muttern<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/760"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=760"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/760\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=760"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=760"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=760"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}