Mit neuer Kraft geht es wieder an den italienischen Patient. Doch voller Erstaunen passt der neue Verteilerdeckel f\u00fcr den 500 F nicht. Sollte etwa ein falscher Verteiler verbaut sein?<\/p>\n
So muss es wohl sein. Geschwind tausche ich diesen gegen den des alten Motors und siehe da: der Motor startet ohne Probleme. Nun kann es los gehen, nachdem noch schnell die neuen Heizungsschl\u00e4uche und der neu georderte L\u00fcftungsschlauch montiert sind.<\/p>\n
Beim Ablassen des Fiats von den Unterstellb\u00f6cken kommt es dann zu einer kurzen Schrecksekunde! Nachdem eine Seite gel\u00f6st ist, springt der Fiat von den restlichen beiden B\u00f6cken.<\/p>\n
Nur wenige Zentimeter entfernt von der Garagenwand kommt er mit einem gro\u00dfem Rumms zum Stehen; bereits bef\u00fcrchtete gro\u00dfe Blechsch\u00e4den bleiben aus.<\/p>\n
Gl\u00fcck gehabt. Gl\u00fccklich geht es ab auf die Stra\u00dfe, ein paar Runden drehen. Doch irgendwie scheint der neue Motor nicht die gewohnte Leistung zu bringen. Max. 80 km\/h auf gerader Strecke und nur schleichend bergauf im zweiten Gang. „Liegt wohl an der Z\u00fcndung“, sage ich mir und mache mich auf zu Helmut, um diese korrekt einzustellen.<\/p>\n
Dort angekommen erwartet uns allerdings bereits eine weitere \u00dcberraschung. Der Motor dr\u00fcckt massiv \u00d6l an der Kurbelgeh\u00e4useentl\u00fcftung heraus. Was mag wohl die Ursache sein?<\/p>\n
Doch zun\u00e4chst soll einmal die Z\u00fcndung korrekt eingestellt werden. Beim Anlassen des Motors aber treten wieder die gleichen Symptome auf wie zuvor. Es entsteht kein Z\u00fcndfunke. Auch ein Auswechseln der Spule bringt nichts. Kurz vor dem Verzweifeln l\u00e4uft der Motor wie von Zauberhand wieder an und die Z\u00fcndung kann eingestellt werden.<\/p>\n
Auf dem weiteren Weg dr\u00fcckt der Motor aber wieder so viel \u00d6l heraus, dass wir uns entschlie\u00dfen, die „Kiste“ erst einmal stehen zu lassen, um nach der weiteren Ursache zu forschen.<\/p>\n
Der Verdacht f\u00e4llt nach einer ersten Recherche auf defekte Kolbenringe. Dies w\u00fcrde bedeuten, dass der Motor abermals ausgebaut werden m\u00fcsste. Gewissheit soll in den n\u00e4chsten Tagen ein Kompressionstest bringen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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