{"id":649,"date":"2007-04-07T14:27:23","date_gmt":"2007-04-07T12:27:23","guid":{"rendered":"http:\/\/500er-fiat.de\/?p=649"},"modified":"2007-04-07T14:27:23","modified_gmt":"2007-04-07T12:27:23","slug":"schichtarbeiter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/?p=649","title":{"rendered":"Schichtarbeiter"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Samstag morgens geht es dann aufgrund der bestehenden Probleme bereits fr\u00fch um 7 Uhr ans Werkeln. Passanten, die regelm\u00e4\u00dfig an der &#8222;Schraubergarage&#8220; vorbei kommen, fragen mich, ob ich hier \u00fcbernachtet h\u00e4tte. Nein, habe ich nicht.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">\u00dcbernachtet haben daf\u00fcr die immer noch vorhandenen Probleme. Der Motor startet nach wie vor nicht, obwohl ich noch einmal alle Verbindungen und auch die Benzinpumpe \u00fcberpr\u00fcft habe. Auch ein Austausch des Vergasers bringt keine Besserung. Zudem l\u00e4sst sich die Kupplung immer noch nicht korrekt durchtreten.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Um gezielter an die Probleme herantreten zu k\u00f6nnen, entschlie\u00dfe ich mich, den Motor erneut auszubauen. \ud83d\ude41 Das Getriebe lasse ich dieses Mal vorerst eingebaut und ziehe nur den Motor heraus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Samstag morgens geht es dann aufgrund der bestehenden Probleme bereits fr\u00fch um 7 Uhr ans Werkeln. Passanten, die regelm\u00e4\u00dfig an der &#8222;Schraubergarage&#8220; vorbei kommen, fragen mich, ob ich hier \u00fcbernachtet h\u00e4tte. Nein, habe ich nicht. \u00dcbernachtet haben daf\u00fcr die immer<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/649"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=649"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/649\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=649"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=649"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=649"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}