{"id":569,"date":"2006-09-10T13:42:58","date_gmt":"2006-09-10T11:42:58","guid":{"rendered":"http:\/\/500er-fiat.de\/?p=569"},"modified":"2006-09-10T13:42:58","modified_gmt":"2006-09-10T11:42:58","slug":"abvibriert-und-eingerissen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/?p=569","title":{"rendered":"Abvibriert und eingerissen"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Die vor einiger Zeit erworbenen Getriebgummis werden eingebaut, sodass das Getriebe nun endlich wieder korrekt sitzt, die Vibrationen richtig abgefedert werden und auch der Kupplungszug nun etwas besser liegt.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Dar\u00fcber hinaus ist demn\u00e4chst wohl ein neuer Auspuff f\u00e4llig. Der jetzige ist leider am \u00dcbergang von Kr\u00fcmmer in Topf stark angerostet und an einigen Stellen leicht eingerissen. Das sorgt zwar f\u00fcr den korrekten Rennsound, ist aber wohl nicht so ganz im Sinne des Erfinders.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die vor einiger Zeit erworbenen Getriebgummis werden eingebaut, sodass das Getriebe nun endlich wieder korrekt sitzt, die Vibrationen richtig abgefedert werden und auch der Kupplungszug nun etwas besser liegt. Dar\u00fcber hinaus ist demn\u00e4chst wohl ein neuer Auspuff f\u00e4llig. Der jetzige<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/569"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=569"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/569\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=569"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=569"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=569"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}