{"id":493,"date":"2006-06-11T13:06:05","date_gmt":"2006-06-11T11:06:05","guid":{"rendered":"http:\/\/500er-fiat.de\/?p=493"},"modified":"2006-06-11T13:06:05","modified_gmt":"2006-06-11T11:06:05","slug":"oldruckschalter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/?p=493","title":{"rendered":"\u00d6ldruckschalter"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Bevor ich den Motor halb zerlege, um die Kurbelwellenstopfen zu erneuern, beherzige ich den Tipp, zun\u00e4chst einmal einen anderen \u00d6ldruckschalter auszuprobieren.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Anschlie\u00dfend geht\u00b4s auf die Autobahn: 20 km Vollgas von Nieder-Olm nach Alzey und 20 km Vollgas von Alzey nach Nieder-Olm. Die \u00d6ldruckkontrolllampe gibt Gott sei Dank Ruhe!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Au\u00dferdem montiere ich noch die neuen Radkappen und freue mich, dass das Auto so sch\u00f6n l\u00e4uft.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Doch im Laufe des Tages muss nat\u00fcrlich wieder einmal etwas passieren. Die R\u00fcckholfeder des Gaszuges bricht weg und so haben wir am Fahrzeug nur noch Vollgas. Doch Helmut, unser verl\u00e4sslicher Freund und Helfer, hat noch Ersatz zu Hause herumliegen und kommt uns zu Hilfe geeilt.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Nach einer Reparaturdauer von 10 Sekunden l\u00e4uft der Fiat wieder!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bevor ich den Motor halb zerlege, um die Kurbelwellenstopfen zu erneuern, beherzige ich den Tipp, zun\u00e4chst einmal einen anderen \u00d6ldruckschalter auszuprobieren. Anschlie\u00dfend geht\u00b4s auf die Autobahn: 20 km Vollgas von Nieder-Olm nach Alzey und 20 km Vollgas von Alzey nach<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/493"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=493"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/493\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=493"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=493"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=493"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}