{"id":484,"date":"2006-05-25T13:03:52","date_gmt":"2006-05-25T11:03:52","guid":{"rendered":"http:\/\/500er-fiat.de\/?p=484"},"modified":"2006-05-25T13:03:52","modified_gmt":"2006-05-25T11:03:52","slug":"auf-der-bremse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/?p=484","title":{"rendered":"Auf der Bremse"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Nachdem vorgestern die bestellten Teile schon angekommen sind, geht es heute weiter mit der Bastelei. Dieses mal mit mehr Erfolg!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Die Radlager werden getauscht, die Bremstrommeln festgeschraubt: alles passt. Das Auto rollt und bremst sogar. \ud83d\ude42<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Die lose Mutter des Halteb\u00fcgels an der Vorderradfelge wird noch mit Knetmetall befestigt, damit anschlie\u00dfend die neue Radkappe wieder angeschraubt werden kann. Diese sieht leider etwas anders aus, als die restlichen, sodass ich \u00fcberlege, ob ich im Laufe des Jahres nicht auch noch die restlichen Radkappen erneuere.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Alle bestellten Ersatzteile, also Radlager, Radkappe sowie einen fast kompletten Satz an Z\u00fcgen (Gas-, Choke-, Anlasser-, Kupplungszug) kosten mit Versand schlie\u00dflich 98,83 EUR.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nachdem vorgestern die bestellten Teile schon angekommen sind, geht es heute weiter mit der Bastelei. Dieses mal mit mehr Erfolg! Die Radlager werden getauscht, die Bremstrommeln festgeschraubt: alles passt. Das Auto rollt und bremst sogar. \ud83d\ude42 Die lose Mutter des<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/484"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=484"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/484\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=484"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=484"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=484"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}