{"id":3844,"date":"2019-07-29T20:11:59","date_gmt":"2019-07-29T18:11:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.500er-fiat.de\/?p=3844"},"modified":"2019-07-29T20:12:01","modified_gmt":"2019-07-29T18:12:01","slug":"wenn-der-schwimmer-abtaucht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/?p=3844","title":{"rendered":"Wenn der Schwimmer abtaucht"},"content":{"rendered":"\n<p>Was passieren kann, wenn der Schwimmer im Vergaser auf Tauchstation geht, weil er ein Loch hat, <a href=\"https:\/\/www.500er-fiat.de\/?p=1920\">hatten wir hier ja schon einmal beschrieben<\/a>. Dummerweise gibt es solche Schwimmer auch an anderer Stelle: n\u00e4mlich im Tank. Das Gute daran ist, dass die Auswirkungen hier nicht ganz so fatal sind.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Schwimmer im Tank hat n\u00e4mlich nur die Funktion, anzuzeigen, ob noch gen\u00fcgend Sprit im Tank ist. Geht er auf Tauchstation, dann leuchtet die Tankanzeige im Fahrzeuginneren. Auch wenn der Tank randvoll ist.<\/p>\n\n\n\n<p>Zum Gl\u00fcck ist diese Reperatur weder aufw\u00e4ndig noch teuer. Und so funktioniert alles wieder einwandfrei, nachdem der neue Schwimmer f\u00fcr nicht einmal 6 EUR eingebaut wurde.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Was passieren kann, wenn der Schwimmer im Vergaser auf Tauchstation geht, weil er ein Loch hat, hatten wir hier ja schon einmal beschrieben. Dummerweise gibt es solche Schwimmer auch an anderer Stelle: n\u00e4mlich im Tank. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3845,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3844"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3844"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3844\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3846,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3844\/revisions\/3846"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3845"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3844"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3844"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3844"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}