{"id":380,"date":"2005-09-11T01:38:30","date_gmt":"2005-09-10T23:38:30","guid":{"rendered":"http:\/\/500er-fiat.de\/?p=380"},"modified":"2005-09-11T01:38:30","modified_gmt":"2005-09-10T23:38:30","slug":"er-stotter-mal-wieder","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/?p=380","title":{"rendered":"Er stotter. Mal wieder."},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Kein Ruckeln mehr? Pustekuchen! Nach 150 Kilometern stottert sich der Kleine auf einer Strecke von ca. 2 Kilometern wieder einer ab. \ud83d\ude41 Mein Verdacht geht trotzdem zur Benzinleitung. Es war beim alten Motor ein durchsichtiger Benzinschlauch verlegt und exakt einen solchen habe ich auch wieder eingebaut. Dieser ist jedoch nicht druckresistent. Sollte der neue Motor \u00fcber die Benzinpumpe etwa soviel Druck aufbauen, dass sich der Schlauch zusammenzieht und dadurch nicht gen\u00fcgend Durchfluss hat?<\/p>\n<p>Ich werde den Schlauch wohl noch einmal wechseln. Dieses mal gegen einen druckfesten komplett vom Tank bis zur Pumpe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kein Ruckeln mehr? Pustekuchen! Nach 150 Kilometern stottert sich der Kleine auf einer Strecke von ca. 2 Kilometern wieder einer ab. \ud83d\ude41 Mein Verdacht geht trotzdem zur Benzinleitung. Es war beim alten Motor ein durchsichtiger Benzinschlauch verlegt und exakt einen<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/380"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=380"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/380\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=380"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=380"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=380"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}