Die ersten 75 km werden heruntergespult. Der Motor ist durchzugsstark und l\u00e4uft gut. Vor allem springt er sofort an, egal ob der Motor warm oder kalt ist. Auch schaut es auf den ersten Blick aus, als w\u00e4re er recht trocken. Gr\u00f6\u00dfere \u00d6lplacken unter dem Auto konnte ich zumindest nicht feststellen. Mal sehen, wie lange das so anh\u00e4lt.<\/p>\n
Positiver Nebeneffekt durch den Einbau des neuen Getriebes ist \u00fcbrigens, dass der Tacho wieder funktioniert! Schuld war also weder Tacho, noch Welle, sondern der Tachoantrieb. Der aktuelle Kilometerstand des Tachos betr\u00e4gt 7.625 km. Mal sehen, wieviele Kilometer ich in diesem Jahr noch mit dem Kleinen herumd\u00fcse.<\/p>\n
Unser in Italien erworbener Heckgep\u00e4cktr\u00e4ger ist ebenfalls montiert und transportiert ab sofort einen auf dem Flohmarkt erworbenen Koffer.<\/p>\n
Dennoch ist die Arbeit nicht beendet. Eine Auspuffdichtung ist leider kaputt und gibt dem Auto „korrekte Sound“. Auch l\u00e4uft der Motor nicht so einwandfrei, wenn er kalt ist, was wohl haupts\u00e4chlich auf den fehlenden Choke zur\u00fcckzuf\u00fchren ist. Den Vergaser werde ich wohl in den n\u00e4chsten Tagen mal gegen den vom alten Motor austauschen, da ich diesen ja vor noch nicht allzu langer Zeit erneuert hatte.<\/p>\n
Aber jetzt hei\u00dft es erstmal fahren, fahren, fahren…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Die ersten 75 km werden heruntergespult. Der Motor ist durchzugsstark und l\u00e4uft gut. Vor allem springt er sofort an, egal ob der Motor warm oder kalt ist. Auch schaut es auf den ersten Blick aus, als w\u00e4re er recht trocken.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/337"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=337"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/337\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=337"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=337"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=337"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}