{"id":335,"date":"2005-07-29T01:24:12","date_gmt":"2005-07-28T23:24:12","guid":{"rendered":"http:\/\/500er-fiat.de\/?p=335"},"modified":"2005-07-29T01:24:12","modified_gmt":"2005-07-28T23:24:12","slug":"jetzt-helfe-ich-mir-selbst","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/?p=335","title":{"rendered":"Jetzt helfe ich mir selbst"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Um das Problem mit der Lichtmaschine zu beheben, versuche ich gem\u00e4\u00df der Anleitung des Buches &#8222;Fiat 500 &#8211; Jetzt helfe ich mir selbst&#8220;, die Kohlen zu reinigen, da eine Verschmutzung wohl am wahrscheinlichsten ist. Leider bekomme ich den vorderen Deckel ums Verrecken nicht ab, sodass ich beschlie\u00dfe, einfach die alte Lichtmaschine einzubauen. Und siehe da, nach dem Wechsel der Lima geht auch die Ladekontrollleuchte endlich aus!<\/p>\n<p>Jetzt hei\u00dft es nur noch, Ventile und Z\u00fcndung richtig einstellen. Dann kann es los gehen. Die Zeit ohne Fiat ist vorbei!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Um das Problem mit der Lichtmaschine zu beheben, versuche ich gem\u00e4\u00df der Anleitung des Buches &#8222;Fiat 500 &#8211; Jetzt helfe ich mir selbst&#8220;, die Kohlen zu reinigen, da eine Verschmutzung wohl am wahrscheinlichsten ist. Leider bekomme ich den vorderen Deckel<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/335"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=335"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/335\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=335"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=335"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=335"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}