{"id":326,"date":"2005-06-11T01:21:36","date_gmt":"2005-06-10T23:21:36","guid":{"rendered":"http:\/\/500er-fiat.de\/?p=326"},"modified":"2005-06-11T01:21:36","modified_gmt":"2005-06-10T23:21:36","slug":"abzieh-lack","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/?p=326","title":{"rendered":"Abzieh-Lack"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Die Benzin-Aktion der vergangenen Woche sollte noch weitere Folgen haben. Der Ersatzkanister, der seit Samstag im Kofferraum lag, war wohl nicht ganz dicht und ist ein wenig ausgelaufen. Dies hat dazu gef\u00fchrt, dass sich ein Teil der Karosseriedichtmasse im Kofferraum abgel\u00f6st hat wie nasse Pappe. Ab heute lachen mir ein paar Quadratzentimeter blankes Blech entgegen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Da der Kleine im warmen Zustand momentan extrem schlecht bis gar nicht anspringt, beschlie\u00dfe ich, die Ventile nochmals mit einem Spiel von 0,2 mm einzustellen. Kalt springt er nun noch schneller an. Warm geht leider immer noch so gut wie gar nichts. Es wird Zeit f\u00fcr den neuen Motor.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Letztlich wechsele ich noch die Tachowelle und baue den alten Tacho wieder ein, da der neue wie bereits gesagt zun\u00e4chst bei 0 km\/h stehen bleibt. Ob er funktioniert wei\u00df ich noch nicht, da der Fiat ums Verrecken nicht anspringen wollte. Ein Test folgt aber, sobald der Motor wieder abgek\u00fchlt ist. \ud83d\ude42<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Benzin-Aktion der vergangenen Woche sollte noch weitere Folgen haben. Der Ersatzkanister, der seit Samstag im Kofferraum lag, war wohl nicht ganz dicht und ist ein wenig ausgelaufen. Dies hat dazu gef\u00fchrt, dass sich ein Teil der Karosseriedichtmasse im Kofferraum<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/326"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=326"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/326\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=326"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=326"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=326"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}