{"id":3231,"date":"2016-09-04T12:13:28","date_gmt":"2016-09-04T11:13:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.500er-fiat.de\/?p=3231"},"modified":"2016-09-04T12:13:28","modified_gmt":"2016-09-04T11:13:28","slug":"lackreparatur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/?p=3231","title":{"rendered":"Lackreparatur"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Das Faltdach, an und f\u00fcr sich eine sehr sch\u00f6ne Sache, hat bei unserem 500 L mit den Jahren deutliche Spuren im Lack hinterlassen. St\u00e4ndig scheuert das Gest\u00e4nge am Dach, hat den Lack rissig werden lassen. Damit das alles nicht noch schlimmer wird, habe ich beschlossen, die schadhafte Lackstelle auszubessern und mit der Spraydose neu zu lackieren.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hierzu habe ich mir als erstes eine passende Spraydose mit Lack (eigens angemischt nach gescanntem Farbton) beim \u00f6rtlichen Lackh\u00e4ndler besorgt. Mit Schleifpapier und Grundierung waren dort 34,24 EUR f\u00e4llig. Au\u00dferdem kaufte ich noch eine Dose Spritzspachtel f\u00fcr rund 10 EUR.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mit einer rotierenden Drahtb\u00fcrste wurde danach der Lack heruntergeschliffen und die entsprechende Stelle sandgestrahlt, sodass kein Rost mehr zu sehen war. Anschlie\u00dfend wurde das Blech entsprechend behandelt, neu lackiert und fein geschliffen. Das sah dann auch schon einmal ganz gut aus, bis ich das Dach erneut schloss.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Denn der Lack war noch nicht richtig ausgeh\u00e4rtet, sodass erneut sch\u00f6ne Macken im Dach waren. Also alles wieder auf Anfang und den Lack richtig austrocknen lassen. Das Dach bleibt bis dahin halt ge\u00f6ffnet.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.500er-fiat.de\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/DSC_0957-1.jpg\" data-lightbox=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.500er-fiat.de\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/DSC_0957-1-300x197.jpg\" alt=\"Fiat 500 Sandstrahlen\" width=\"300\" height=\"197\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.500er-fiat.de\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/DSC_0958.jpg\" data-lightbox=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.500er-fiat.de\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/DSC_0958-300x169.jpg\" alt=\"Spritzspachtel\" width=\"300\" height=\"169\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.500er-fiat.de\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/DSC_0967.jpg\" data-lightbox=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.500er-fiat.de\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/DSC_0967-300x169.jpg\" alt=\"Fertig lackiert.\" width=\"300\" height=\"169\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.500er-fiat.de\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/DSC_0971-1.jpg\" data-lightbox=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" aligncenter\" src=\"https:\/\/www.500er-fiat.de\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/DSC_0971-300x169.jpg\" alt=\"Neue Macke im Lack.\" width=\"300\" height=\"169\" \/><\/a>\t\t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Faltdach, an und f\u00fcr sich eine sehr sch\u00f6ne Sache, hat bei unserem 500 L mit den Jahren deutliche Spuren im Lack hinterlassen. St\u00e4ndig scheuert das Gest\u00e4nge am Dach, hat den Lack rissig werden lassen. Damit das alles nicht noch<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3232,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3231"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3231"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3231\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3232"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3231"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3231"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3231"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}