{"id":2996,"date":"2014-07-28T12:17:58","date_gmt":"2014-07-28T11:17:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.500er-fiat.de\/?p=2996"},"modified":"2014-07-28T12:17:58","modified_gmt":"2014-07-28T11:17:58","slug":"ruckelkiste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/?p=2996","title":{"rendered":"Ruckelkiste"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Bei der <a title=\"Von Rheinhessen nach Hamburg zum Carlchen Pokal\" href=\"https:\/\/www.500er-fiat.de\/?p=2961\">gro\u00dfen Fahrt nach Hamburg<\/a> hatte es sich ja schon angek\u00fcndigt: der 500 L fing an zu ruckeln. Allerdings war es damals ein einmaliges Ph\u00e4nomen. Nun ist es zur\u00fcck. St\u00e4rker denn je.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Auf der Fahrt zur Arbeit trat es ganz pl\u00f6tzlich wieder auf. Ein kurzes Ruckeln, das Minute f\u00fcr Minute st\u00e4rker wurde. An der n\u00e4chsten Ampel war es schlie\u00dflich (fast) ganz vorbei mit der holprigen Fahrerei\u00a0und der Motor ging aus. Zum Gl\u00fcck lie\u00df er sich jedoch wieder starten, was aber nicht bedeutete, dass das Ruckeln weg war.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mit M\u00fche und Not habe ich es dann zu meiner Zweitgarage gesetzt, wo mein Alltagsfahrzeug bereits zuverl\u00e4ssig auf mich wartete. Nun hei\u00dft es wohl erst einmal den kompletten Z\u00fcndstrang \u00fcberpr\u00fcfen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Nachtrag vom Vorabend:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Der \u00dcbelt\u00e4ter ist gefunden. Nach dem Tausch der Z\u00fcndkontakte, die bei der Fahrt nach Hamburg wohl etwas zu arg in Mitleidenschaft gezogen wurden, l\u00e4uft wieder alles wie gewohnt!<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.500er-fiat.de\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/zuendkontakt.jpg\" data-lightbox=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-3006\" src=\"https:\/\/www.500er-fiat.de\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/zuendkontakt-300x168.jpg\" alt=\"Z\u00fcndkontakt Fiat 500\" width=\"300\" height=\"168\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Ein Teil des abgenutzten Verschlei\u00dfteils&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bei der gro\u00dfen Fahrt nach Hamburg hatte es sich ja schon angek\u00fcndigt: der 500 L fing an zu ruckeln. Allerdings war es damals ein einmaliges Ph\u00e4nomen. Nun ist es zur\u00fcck. St\u00e4rker denn je. Auf der Fahrt zur Arbeit trat es<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3006,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2996"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2996"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2996\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3006"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2996"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2996"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2996"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}