Das Treffen selbst pr\u00e4sentierte sich mit einem \u00fcppigen Programm, das am Freitag begann. Wir entschieden uns, an einer kleinen Ausfahrt teilzunehmen, die jedoch etwas ungl\u00fccklich anfing. Die H\u00e4lfte aller Teilnehmer wurde n\u00e4mlich in die falsche Richtung geleitet, sodass zahlreiche 500er nach wenigen Kilometern auf einer Schnellstra\u00dfe riskant wenden mussten, um zur Hauptgruppe zur\u00fcckzukehren. Passiert ist dabei zum Gl\u00fcck nichts. Doch um haaresbreite w\u00e4re es einige Minuten sp\u00e4ter zu einem schweren Unfall gekommen, der leicht t\u00f6dlich h\u00e4tte enden k\u00f6nnen, wenn es gekracht h\u00e4tte.<\/p>\n
An einem Stoppschild hielt einer der Korso-Teilnehmer. Da ein von rechts kommender Fahrer freundlich wartete und signalisierte, auf seine Vorfahrt zu verzichten, fuhr der 500er unvermittelt los, ohne darauf zu achten, dass von rechts auch Autos kommen. Wie dieses Auto zwischen dem Wartenden und dem 500er durchgefahren ist, ohne irgendjemand zu touchieren, ist mir bis heute ein R\u00e4tsel. Gut jedoch, dass es so war.<\/p>\n
Danach war die Reise wieder etwas entspannter auf kleinen Str\u00e4\u00dfchen ging\u00b4s nach Cervo<\/a> und anschlie\u00dfend zur\u00fcck nach Garlenda.<\/p>\n Samstag<\/strong><\/p>\n Am Samstag gab es die Grand Tour, die rund 100 km ins ligurische Hinterland und bis ins Piemont nach Garessio f\u00fchrt. Unterwegs gab es ein Mittagsmen\u00fc, bestehend aus einem ligurischen Spinatkuchen, Knoblauchcreme, einer Kleinkinderportion Ravioli und einer Crostatine. F\u00fcr ein Mittagessen h\u00e4tte es doch ein wenig mehr sein k\u00f6nnen, aber gut. Der Rest der Tour ist schnell erz\u00e4hlt. Nach einem weiteren Zwischenstopp ging es wieder zur\u00fcck nach Garlenda, wobei jeder dann los fuhr, wann er es f\u00fcr richtig hielt. Damit war die Gruppe ein wenig auseinander gerissen.<\/p>\n Sonntag<\/strong><\/p>\n Der traditionelle Abschuss findet immer sonntags statt. Statt jedoch das nahgelegene Hippodromo wie in den Vorjahren zu nutzen, war dieses mal der Treffenplatz in Garlenda Ort des Geschehens. Es gab jede Menge Pr\u00e4mierungen f\u00fcr au\u00dfergew\u00f6hnliche Autos und weite Anreisen (wir waren mit 900 km wohl nicht weit genug gefahren). Au\u00dferdem wurde das diesj\u00e4hrige Partnerland Schweiz besonders gew\u00fcrdigt. Alles in allem etwas z\u00e4h, sodass wir es vorzogen, ab der Mittagszeit ein 18-g\u00e4ngiges ligurisches Mittagsmen\u00fc im Ristorante Pinocchio<\/a> f\u00fcr sagenhafte 30 EUR zu uns zu nehmen.<\/p>\n Eingekauft hatten wir nat\u00fcrlich auch: die Batterie des Kombis hatte gestreikt und ein Laden hatte keine Wirkung mehr gezeigt. Kostenpunkt auf dem Treffen 90 EUR.<\/p>\n Zur\u00fcck ging es eine Woche sp\u00e4ter \u00fcbrigens in einem Rutsch. 900 Kilometer H\u00f6llenritt auf der Autobahn. Dies war wohl auch dem Kombi zeitweise etwas zu viel. Nach einer Rast am Vierwaldst\u00e4tter See und kurz nachdem der Tacho genullt hatte, roch es verd\u00e4chtig stark nach Benzin, sodass wir hinter Luzern<\/a> die Autobahn verlie\u00dfen, um nachzuschauen, was passiert war. Das Ergebnis waren zwei lockere und ein verlorene Schraube am Vergaserdeckel. Zus\u00e4tzlich hatte sich der Benzinschlauch samt Messingr\u00f6hrchen gerade verabschiedet. Beweisfotos gibt es aufgrund einsetzenden Regens leider keine.<\/p>\n Nach einer kurzen Reparaturpause und dank des Baumarktshops einer nahegelegenen Tankstelle ging es dann weiter in Richtung Heimat, wo wir sp\u00e4t abends ersch\u00f6pft ankamen. 3.185 km, davon 900 km an einem Tag. Wow!<\/p>\n![\"500er](\"https:\/\/www.500er-fiat.de\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/095-Garlenda-Tour-2014-300x199.jpg\")
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