{"id":2775,"date":"2013-09-10T20:58:52","date_gmt":"2013-09-10T19:58:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.500er-fiat.de\/?p=2775"},"modified":"2013-09-10T20:58:52","modified_gmt":"2013-09-10T19:58:52","slug":"das-fahrwerk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/?p=2775","title":{"rendered":"Das Fahrwerk"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Das linke vordere Radlager des Kombis habe ich in der Werkstatt ersetzen lassen. Dort offenbart man mir, dass einer der erst vor drei Jahren ausgetauschten Achsschenkel einer erneuten \u00dcberholung bedarf. Top-Qualit\u00e4t halt.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ein- und Ausbau werde ich\u00a0 aus Bequemlichkeitsgr\u00fcnden in der Werkstatt durchf\u00fchren lassen. Die \u00dcberholung wird dankenswerterweise ein netter Fiat-Freund f\u00fcr mich vornehmen. Sch\u00f6n, wenn man auf solche Freunde bauen kann.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Rechnung f\u00fcr T\u00dcV, Einstellen der hinteren Radlager, Wechsel des vorderen Radlagers, Austausch der Reifen und, und, und bekomme ich heute dann auch noch pr\u00e4sentiert: 260,43 EUR. Geht eigentlich.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das linke vordere Radlager des Kombis habe ich in der Werkstatt ersetzen lassen. Dort offenbart man mir, dass einer der erst vor drei Jahren ausgetauschten Achsschenkel einer erneuten \u00dcberholung bedarf. Top-Qualit\u00e4t halt. Ein- und Ausbau werde ich\u00a0 aus Bequemlichkeitsgr\u00fcnden in<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2775"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2775"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2775\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2775"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2775"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2775"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}