{"id":273,"date":"2004-04-22T00:46:30","date_gmt":"2004-04-21T22:46:30","guid":{"rendered":"http:\/\/500er-fiat.de\/?p=273"},"modified":"2004-04-22T00:46:30","modified_gmt":"2004-04-21T22:46:30","slug":"es-lauft-rund","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/?p=273","title":{"rendered":"Es l\u00e4uft rund"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Der Fiat wird heute aus der Werkstatt geholt. Einbaukosten liegen bei 40,00 EUR. Wie sich beim Einbau au\u00dferdem herausstellte, passte das vorhandene Ansaugrohr nicht auf den neuen Weber IMB 26 Vergaser. Bislang war n\u00e4mlich ein 28er-Vergaser montiert. Die Kosten f\u00fcr ein neues Rohr inkl. Versand liegen bei 17,00 EUR.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aber egal. Der Fiat l\u00e4uft so ruhig wie noch nie. Endlich gibt es keine Drehzahlschwankungen mehr im Leerlauf und der Motor zeigt weitestgehend sehr gutes Startverhalten. Lediglich bei halbwarmen Motor springt der Fiat immer noch nicht sooo optimal an.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Fiat wird heute aus der Werkstatt geholt. Einbaukosten liegen bei 40,00 EUR. Wie sich beim Einbau au\u00dferdem herausstellte, passte das vorhandene Ansaugrohr nicht auf den neuen Weber IMB 26 Vergaser. Bislang war n\u00e4mlich ein 28er-Vergaser montiert. Die Kosten f\u00fcr<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/273"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=273"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/273\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=273"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=273"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=273"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}