{"id":264,"date":"2003-04-01T00:42:03","date_gmt":"2003-03-31T22:42:03","guid":{"rendered":"http:\/\/500er-fiat.de\/?p=264"},"modified":"2003-04-01T00:42:03","modified_gmt":"2003-03-31T22:42:03","slug":"und-schon-wieder-macht-es-plopp-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/?p=264","title":{"rendered":"Und schon wieder macht es Plopp."},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Endlich ist er fertig. Zwar ist er neu abgedichtet, verliert jedoch immer noch \u00d6l. Das Generator-L\u00e4mpchen leuchtet die ganze Zeit und der Vergaser f\u00e4hrt im Stand Achterbahn. Doch das k\u00fcmmert uns nicht. Wir sind einfach froh, den Kleinen wieder zu haben und mit ihm fahren zu k\u00f6nnen.Die erste Ausfahrt sollte uns ins ca. 30 km entfernte Bad Kreuznach f\u00fchren.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Bereits in Bad Kreuznach zeigt das leuchtende Generator L\u00e4mpchen erste Auswirkungen. Der Fiat springt nicht mehr an. Schieben ist angesagt. Das Licht leuchtet nur noch ganz schwach und auch andere mit Strom zu versorgende Teile funktionieren nicht mehr richtig. Egal. Das Problem mit dem &#8222;Generatore&#8220; sollte ja in der n\u00e4chsten Woche von der Werkstatt behoben.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Doch auf dem Nachhauseweg tritt wieder einmal der Super-GAU auf. Das bekannte Ger\u00e4usch. &#8222;PLOPP&#8220;. Wieder einmal hatte sich nach nur 200 km das Kerzengewinde verabschiedet. Riesiger FRUST und erste Verkaufsgedanken.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Am n\u00e4chsten Tag Abschleppen zur Werkstatt. Das Problem muss doch in den Griff bekommen zu sein. Wieder wird der Motor zerlegt. Das Kerzengewinde bekommt neben den bislang eingebauten Verst\u00e4rkungen nun auch noch seitliche Verstrebungen zur Druckverteilung. Schlie\u00dflich wird der Motor auch noch mit einer speziellen Dichtmasse komplett abgedichtet, um endlich Ruhe mit dem \u00d6lverlust zu haben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Endlich ist er fertig. Zwar ist er neu abgedichtet, verliert jedoch immer noch \u00d6l. Das Generator-L\u00e4mpchen leuchtet die ganze Zeit und der Vergaser f\u00e4hrt im Stand Achterbahn. Doch das k\u00fcmmert uns nicht. Wir sind einfach froh, den Kleinen wieder zu<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/264"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=264"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/264\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=264"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=264"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=264"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}