{"id":260,"date":"2002-10-01T00:39:50","date_gmt":"2002-09-30T22:39:50","guid":{"rendered":"http:\/\/500er-fiat.de\/?p=260"},"modified":"2002-10-01T00:39:50","modified_gmt":"2002-09-30T22:39:50","slug":"und-schon-wieder-macht-es-plopp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/?p=260","title":{"rendered":"Und schon wieder macht es Plopp!"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Der n\u00e4chste gro\u00dfe Schock! Wieder hat das Kerzengewinde der Zylinderkopfs dem Druck nicht stand gehalten und die Z\u00fcndkerze wird herausgeschossen. Das Ganze ist umso \u00e4rgerlicher, als noch nicht einmal 200 km seit der letzten Reparatur gefahren wurden. Der Frust wird gr\u00f6\u00dfer!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Nun ja. Durch das Saisonkennzeichen (03 bis 10) muss der Fiat Ende des Monats sowieso in Winterschlaf. Es wird beschlossen, den Motor in der Winterpause komplett zerlegen zu lassen, neu abzudichten und das Kerzengewinde durch Eins\u00e4tze zu verst\u00e4rken. Au\u00dferdem beschlie\u00dfen wir, bei dieser Gelegenheit gleich noch die Kupplung erneuern zu lassen.Unser Weihnachtsgeschenk haben wir uns auch gleich ausgesucht: 1 Paar neue Sitzbez\u00fcge, da die alten schon zerschlissen sind. Kosten f\u00fcr alle Ersatzteile: 196,34 EUR.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der n\u00e4chste gro\u00dfe Schock! Wieder hat das Kerzengewinde der Zylinderkopfs dem Druck nicht stand gehalten und die Z\u00fcndkerze wird herausgeschossen. Das Ganze ist umso \u00e4rgerlicher, als noch nicht einmal 200 km seit der letzten Reparatur gefahren wurden. Der Frust wird<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/260"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=260"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/260\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=260"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=260"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=260"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}