{"id":254,"date":"2002-07-15T00:37:12","date_gmt":"2002-07-14T22:37:12","guid":{"rendered":"http:\/\/500er-fiat.de\/?p=254"},"modified":"2019-04-25T20:26:18","modified_gmt":"2019-04-25T18:26:18","slug":"mz-i-5001","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/?p=254","title":{"rendered":"MZ I 5001"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Endlich angemeldet! Mit dem Kennzeichen MZ I 5001 (500er Nummern gab es leider keine) d\u00fcsen wir von nun an durch die Lande!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Au\u00dferdem werden an diesem Tag erste kleinere Artikel zur &#8222;Versch\u00f6nerung&#8220; des Fiats bestellt. Da die Mittelkonsole durchgebrochen, kein original Schaltknauf mehr vorhanden und das Verdeck ein kleines Loch hat, werden diese Teile kurzerhand neu gekauft. Kosten: 42,07 EUR.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Wie sich dann jedoch herausstellt, sollte nicht nur der Verdeckbezug, sondern auch noch die entsprechenden Befestigungsleisten sowie der Verdeckknebel erneuert werden. Kosten: 36,08 EUR<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Endlich angemeldet! Mit dem Kennzeichen MZ I 5001 (500er Nummern gab es leider keine) d\u00fcsen wir von nun an durch die Lande! Au\u00dferdem werden an diesem Tag erste kleinere Artikel zur &#8222;Versch\u00f6nerung&#8220; des Fiats bestellt. Da die Mittelkonsole durchgebrochen, kein<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/254"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=254"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/254\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2703,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/254\/revisions\/2703"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=254"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=254"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=254"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}