{"id":1961,"date":"2010-07-09T12:14:24","date_gmt":"2010-07-09T10:14:24","guid":{"rendered":"http:\/\/500er-fiat.de\/?p=1961"},"modified":"2010-07-09T12:14:24","modified_gmt":"2010-07-09T10:14:24","slug":"er-olt-munter-weiter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/?p=1961","title":{"rendered":"Er \u00f6lt munter weiter"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">&#8230;doch was zu viel ist, ist zu viel. Denn unser Olio macht seinem Namen alle Ehre und \u00f6lt, was das Zeug h\u00e4lt. &#8222;So kann es nicht weitergehen&#8220;, sage ich mir und nachdem die Kompressionsmessung eher schlechte Werte von 6 und 7 bar ergibt, steht der Entschluss fest, den Motor zu \u00fcberholen.<\/p>\n<p>Damit ich dennoch weiterfahren kann, baue ich flugs den im letzten Jahr in Polen gekauften Ersatzmotor ein. So ganz auf die Schnelle. Und weil\u00b4s so schnell geht, vergesse ich in aller Eile, den R\u00fccklauf des Vergasers zuzumachen. Kein Wunder, dass der Fiat nach dem ersten Probelauf komplett nach Benzin stinkt. Abgefackelt ist das Auto zum Gl\u00fcck nicht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8230;doch was zu viel ist, ist zu viel. Denn unser Olio macht seinem Namen alle Ehre und \u00f6lt, was das Zeug h\u00e4lt. &#8222;So kann es nicht weitergehen&#8220;, sage ich mir und nachdem die Kompressionsmessung eher schlechte Werte von 6 und<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1961"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1961"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1961\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1961"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1961"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1961"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}