{"id":1953,"date":"2010-05-29T12:12:08","date_gmt":"2010-05-29T10:12:08","guid":{"rendered":"http:\/\/500er-fiat.de\/?p=1953"},"modified":"2010-05-29T12:12:08","modified_gmt":"2010-05-29T10:12:08","slug":"mit-maurerschnur-bewaffnet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/?p=1953","title":{"rendered":"Mit Maurerschnur bewaffnet"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Zwar war der Kombi zum Spureinstellen in der Werkstatt, doch wie ich auf der Rechnung sehen kann, wurde lediglich die Vorderachse neu justiert. Da er leider immer noch nicht so l\u00e4uft, wie ich mir das vorstelle, nehme ich die Einstellung selbst in die Hand.<\/p>\n<p>Bewaffnet mit Maurerschnur, Schiebemesser und Legokl\u00f6tzchen wird nachgemessen und fein justiert. Das schafft erhebliche Besserung beim Geradeauslauf. Doch in Kurven kommt es mir immer noch so vor, als w\u00fcrde nach dem Einschlagen des Lenkrades jemand kurz daran ziehen und den Lenkeinschlag erh\u00f6hen.<\/p>\n<p>Ein Freund gibt den Tipp, dass die vorderen Radlager nicht korrekt eingestellt sein k\u00f6nnten. Und siehe da: nachdem die Radlager etwas strammer gestellt sind, h\u00e4lt das Auto auch in der Kurve seine Bahn bei.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zwar war der Kombi zum Spureinstellen in der Werkstatt, doch wie ich auf der Rechnung sehen kann, wurde lediglich die Vorderachse neu justiert. Da er leider immer noch nicht so l\u00e4uft, wie ich mir das vorstelle, nehme ich die Einstellung<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1953"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1953"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1953\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1953"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1953"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1953"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}