{"id":1916,"date":"2010-04-03T12:00:34","date_gmt":"2010-04-03T10:00:34","guid":{"rendered":"http:\/\/500er-fiat.de\/?p=1916"},"modified":"2010-04-03T12:00:34","modified_gmt":"2010-04-03T10:00:34","slug":"ein-anderes-getriebe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/?p=1916","title":{"rendered":"Ein anderes Getriebe"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Ach ja, das neue Kombi-Getriebe. Eine (fast) unendliche Geschichte. Doch mit dem Kauf eines guten gebrauchten f\u00fcr 350 EUR, das vor wenigen tausend Kilometern \u00fcberholt wurde, sollte auch dieses Kapitel gl\u00fccklich enden.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Urspr\u00fcnglich hatte ich n\u00e4mlich ein ganz anderes Getriebe ins Auge gefasst und hierf\u00fcr schon massig Ersatzteile besorgt, die mir der Verk\u00e4ufer einbauen wollte und auch eingebaut hat. Doch als das Getriebe zum Einstellen des Differenzials in die Fachwerkstatt gebracht wurde, kam f\u00fcr mich &#8211; und auch f\u00fcr den Verk\u00e4ufer &#8211; die gro\u00dfe \u00dcberraschung. Teller- und Kegelrad, eine eigentlich unzertrennbare Einheit, stammten aus zwei verschiedenen Baugruppen und waren so nicht zu gebrauchen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Weitere Investitionen und Wartezeiten waren angesagt. Doch gl\u00fccklicherweise wurde mir just in diesem Moment ein alternatives Getriebe f\u00fcr die besagten 350 EUR angeboten: ein Angebot, das ich nat\u00fcrlich nicht ablehnen konnte.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Nachdem wir es heute in der N\u00e4he von Stuttgart abgeholt hatten, schraubte ich noch abends die Kupplung an den Motor (riss dabei eine Schraube ab) und vereinigte Motor mit Getriebe.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Einem Kompletteinbau des Triebwerks steht damit in den kommenden Tagen nichts mehr im Weg.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ach ja, das neue Kombi-Getriebe. Eine (fast) unendliche Geschichte. Doch mit dem Kauf eines guten gebrauchten f\u00fcr 350 EUR, das vor wenigen tausend Kilometern \u00fcberholt wurde, sollte auch dieses Kapitel gl\u00fccklich enden. Urspr\u00fcnglich hatte ich n\u00e4mlich ein ganz anderes Getriebe<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1916"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1916"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1916\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1916"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1916"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1916"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}