{"id":1890,"date":"2010-03-01T00:18:36","date_gmt":"2010-02-28T22:18:36","guid":{"rendered":"http:\/\/500er-fiat.de\/?p=1890"},"modified":"2010-03-01T00:18:36","modified_gmt":"2010-02-28T22:18:36","slug":"dunstwolke","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/?p=1890","title":{"rendered":"Dunstwolke"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Es ist Fiat-Zeit! Hinein ins Auto, am Starthebelchen gezogen und schon begr\u00fc\u00dft mich unser &#8222;Olio&#8220; standesgem\u00e4\u00df mit einer gro\u00dfen Dunstwolke aus dem Auspuff. Hust, hust.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Nach 5 km Fahrt dann die ersten kleinen &#8222;Problemchen&#8220;. An der Ampel droht der Motor im Standgas auszugehen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Ursache daf\u00fcr ist m.E. der mit leichtem \u00d6lnebel verdreckte Kontakt der automatischen Leerlaufd\u00fcse (ja, so etwas hat er) am Vergaser. Denn nach der Reinigung l\u00e4uft er wieder wie geschmiert.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Abends noch den Luftdruck kontrollieren und der Start in eine neue Saison ist perfekt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es ist Fiat-Zeit! Hinein ins Auto, am Starthebelchen gezogen und schon begr\u00fc\u00dft mich unser &#8222;Olio&#8220; standesgem\u00e4\u00df mit einer gro\u00dfen Dunstwolke aus dem Auspuff. Hust, hust. Nach 5 km Fahrt dann die ersten kleinen &#8222;Problemchen&#8220;. An der Ampel droht der Motor<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1890"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1890"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1890\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1890"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1890"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1890"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}