Viel Arbeit und kein Ergebnis. Die Teile sind gewechselt, doch das Auto bremst immer noch nicht zufriedenstellend. Was ist passiert? Nun, der Reihe nach.<\/p>\n
Am vergangenen Wochenende habe ich alles demontiert und die neuen Radbremszylinder eingebaut. Erst dabei habe ich bemerkt, dass die vorderen Bremsbel\u00e4ge bei der Aktion Anfang September extrem weit herunter geschliffen wurden und durch die gro\u00dfe Hitze ein Teil des Belages weggeplatzt war. Also musste ich noch einmal neue Bel\u00e4ge bestellen.<\/p>\n
Doch das „eben mal schnell Einbauen“ funktionierte nicht richtig. Am hinteren Radbremszylinder l\u00f6ste sich etwas und die ganze Suppe namens Bremsfl\u00fcssigkeit lief hinten schneller wieder heraus, als ich sie vorne eingef\u00fcllt hatte.<\/p>\n
Der Frust war riesengro\u00df und wenn in diesem Moment jemand gekommen w\u00e4re, um mir das Auto abzukaufen, er h\u00e4tte es liebend gerne haben k\u00f6nnen.<\/p>\n
Drei Tage sp\u00e4ter sah die Welt dann schon wieder anders aus. Mit Ruhe wurden die neuen Bremsbel\u00e4ge montiert und die Bremse entl\u00fcftet. Die Probefahret brachte allerdings Ern\u00fcchterung. Irgendwie verz\u00f6gerte das Auto nicht korrekt.<\/p>\n
Also wurden erneut die Bremstrommeln demontiert, doch es war nichts erkennbar. Auch ein weiteres Entl\u00fcften brachte keine wirkliche Verbesserung. Was ist das wieder?<\/p>\n
Ach ja, der Spa\u00df hat \u00a095,90 EUR gekostet. 11,50 EUR f\u00fcr Kombi-Scheibenwischer und 84,40 EUR f\u00fcr die Bremsenteile.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Viel Arbeit und kein Ergebnis. Die Teile sind gewechselt, doch das Auto bremst immer noch nicht zufriedenstellend. Was ist passiert? Nun, der Reihe nach. Am vergangenen Wochenende habe ich alles demontiert und die neuen Radbremszylinder eingebaut. Erst dabei habe ich<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1866"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1866"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1866\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1866"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1866"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1866"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}