In exakt 500 Tagen m\u00f6chte Fiat den neuen 500er auf den Markt bringen. Damit baut Fiat p\u00fcnktlich zum 50. Geburtstag des Ur-500ers wieder ein Fahrzeug, das sich auf die Wurzeln des Turiner Automobilherstellers besinnt: einen Kleinstwagen f\u00fcr Jedermann.<\/p>\n
Genauere Details \u00fcber den Kleinwagen sind noch nicht bekannt. Fest steht nur, dass er auf der Retro-Welle schwimmt und zumindest \u00e4u\u00dferlich dem klassischen Fiat 500 \u00e4hneln wird. Die Grundform d\u00fcrfte von der „Trepiuno“-Studie \u00fcbernommen werden, wobei allerdings der urspr\u00fcnglich avisierte Sky-Dome, ein Panoramaglasdach, sowie ein aufw\u00e4ndiges Sitzkonzept aus Kostengr\u00fcnden wegfallen d\u00fcrften.<\/p>\n
Der Preis soll nach ersten Spekulationen bewusst niedrig gehalten werden und weit unter 10.000 EUR liegen. Damit k\u00f6nnte der neue 500er wieder das werden, was der klassische von 1957 bis 1975 war: ein Volkswagen ohne VW-Emblem.<\/p>\n
N\u00e4here Infos zum neuen Fiat 500 gibt es ab sofort unter www.fiat500.com<\/a><\/strong>, der ehemaligen Domain des deutschen Teileh\u00e4ndlers G\u00fcnter Markhof<\/a><\/strong>.<\/p>\n Dort hat man u.a. die M\u00f6glichkeit, sich seinen Fiat 500 schonmal als Computermodell zu konfigurieren. Dabei st\u00f6\u00dft man auf allerhand Bekanntes: aufgesetzte Chromsto\u00dfstangen, Zierleisten, Chromzierringe an den Scheinwerfern und Chromradkappen.<\/p>\n Ob diese Accessoires auch wirklich erh\u00e4ltlich sein werden, wird man noch sehen.<\/p>\n
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