{"id":1482,"date":"2007-09-15T13:26:53","date_gmt":"2007-09-15T11:26:53","guid":{"rendered":"http:\/\/500er-fiat.de\/?p=1482"},"modified":"2007-09-15T13:26:53","modified_gmt":"2007-09-15T11:26:53","slug":"oldtimer-anzeiger-mit-500er-bericht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/?p=1482","title":{"rendered":"Oldtimer Anzeiger mit 500er Bericht"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Die Titelstory des Oldtimer Anzeigers September\/Oktober 2007 ist einem Jubilar zum 50. Geburtstag gewidmet. N\u00e4mlich, wie k\u00f6nnte es auch anders sein, dem Fiat 500!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Auf insgesamt zehn Seiten widmet sich die Redaktion dem Nuova Cinquecento und beleuchtet die Anf\u00e4nge von der Entwicklung des Vorg\u00e4ngers, dem Fiat Topolino, bis zum letzten Modell, dem Fiat 500 R.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Au\u00dferdem geht man abweichend von den \u00fcblichen Fiat 500-Artikeln auch auf die komplette Palette der Derivate von Jolly Ghia, \u00fcber Ferves Ranger bis zum Steyr-Puch ein.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Oldtimer Anzeiger 09\/10, September\/Oktober 2007. Jetzt erh\u00e4ltlich im Zeitschriftenhandel f\u00fcr 2,80 EUR.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1483\" alt=\"20070915\" src=\"https:\/\/www.500er-fiat.de\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/20070915.jpg\" width=\"320\" height=\"240\" srcset=\"https:\/\/www.500er-fiat.de\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/20070915.jpg 320w, https:\/\/www.500er-fiat.de\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/20070915-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 320px) 100vw, 320px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Titelstory des Oldtimer Anzeigers September\/Oktober 2007 ist einem Jubilar zum 50. Geburtstag gewidmet. N\u00e4mlich, wie k\u00f6nnte es auch anders sein, dem Fiat 500! Auf insgesamt zehn Seiten widmet sich die Redaktion dem Nuova Cinquecento und beleuchtet die Anf\u00e4nge von<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1483,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1482"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1482"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1482\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1483"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1482"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1482"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1482"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}