{"id":1062,"date":"2009-10-25T00:08:13","date_gmt":"2009-10-24T22:08:13","guid":{"rendered":"http:\/\/500er-fiat.de\/?p=1062"},"modified":"2009-10-25T00:08:13","modified_gmt":"2009-10-24T22:08:13","slug":"hohlschraube","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/?p=1062","title":{"rendered":"Hohlschraube"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Der Oktober neigt sich dem Ende zu: Saisonabschluss ist angesagt. Geplant ist eine Tour quer durch Rheinland-Pfalz in den Hunsr\u00fcck. Doch wieder einmal gibt es Probleme mit dem Motor: im Stand geht er aus und die Hohlschraube bl\u00e4st \u00d6l ab.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Ich hoffe, dass dies nur daran liegt, dass sich der Zylinderkopf etwas gesetzt hat und nachgezogen werden muss. Ansonsten st\u00fcnde mir die gleiche Prozedur bevor, wie einige Monate zuvor in Kiel. Das Ende des Tages wird es zeigen, denn die Tour m\u00f6chte ich mir durch so ein kleines Malheur nicht vermasseln lassen.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\" align=\"center\">*<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Der Motor l\u00e4uft wieder! Kleine Ursache, gro\u00dfe Wirkung. Ich hatte wohl Gl\u00fcck gehabt, dass die Zylinderkopfdichtung nicht durchgebrannt war.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Doch irgendetwas muss ja immer sein und so streikt der Fiat dreimal beim Anlassen. Alles ist tot, keine Z\u00fcndung, kein gar nichts. Schuld ist das Batteriekabel, das ich im vorigen Jahr nur notd\u00fcrftig und provisorisch angeklemmt hatte.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Es wird Zeit, das mal auf die Reihe zu bringen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Oktober neigt sich dem Ende zu: Saisonabschluss ist angesagt. Geplant ist eine Tour quer durch Rheinland-Pfalz in den Hunsr\u00fcck. Doch wieder einmal gibt es Probleme mit dem Motor: im Stand geht er aus und die Hohlschraube bl\u00e4st \u00d6l ab.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1062"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1062"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1062\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1062"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1062"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1062"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}