{"id":1002,"date":"2009-04-24T23:48:38","date_gmt":"2009-04-24T21:48:38","guid":{"rendered":"http:\/\/500er-fiat.de\/?p=1002"},"modified":"2009-04-24T23:48:38","modified_gmt":"2009-04-24T21:48:38","slug":"farbdosentuning","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/?p=1002","title":{"rendered":"Farbdosentuning"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Unser Fiat wird demn\u00e4chst getunt! Stichwort Farbdosentuning. Farbdosen was? Ganz einfach!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Bereits vor einigen Jahren fiel einem begeisterten Fiat 126 Fahrer auf, dass der Vergasersockel nicht optimal geformt ist. Um das zu umgehen, nahm er eine alte Revell-Farbdose und klemmte sie in den Sockel, um das Str\u00f6mungsverhalten zu verbessern. So das ganze in Kurzform &#8211; ausf\u00fchrliches gibt es <strong><a href=\"http:\/\/www.500forum.de\/wbboard\/thread.php?threadid=326&amp;boardid=11\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">hier<\/a><\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\"><a href=\"http:\/\/www.500forum.de\/wbboard\/thread.php?hl=low-cost&amp;threadid=12120&amp;boardid=10\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Rund sechs Jahre<\/strong><\/a> sp\u00e4ter ging ein anderer begeisterter Fiat-Fahrer nun damit in Serie. Anstatt einer Farbdose wurde allerdings ein richtiger Messingring gedreht und eingearbeitet.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">F\u00fcr 33,95 EUR kaufe ich ein Low-Cost-Tuning-Set, um es demn\u00e4chst irgendwann einmal einzubauen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Mal sehen, ob\u00b4s etwas bringt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Unser Fiat wird demn\u00e4chst getunt! Stichwort Farbdosentuning. Farbdosen was? Ganz einfach! Bereits vor einigen Jahren fiel einem begeisterten Fiat 126 Fahrer auf, dass der Vergasersockel nicht optimal geformt ist. Um das zu umgehen, nahm er eine alte Revell-Farbdose und klemmte<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1002"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1002"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1002\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1002"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1002"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.500er-fiat.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1002"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}