Frühlingsgefühle

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Und ich wart´ mal wieder auf den Frühling! Man kann nicht nur traurige Lieder singen, doch bald werden sie wieder anders klingen, wenn die ersten Sonnentage Wärme bringen! Frühling, Sportfreunde Stiller

Saisonende

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Letzter Fiat 500-Tag des Jahres 2004: da wir nur ein Saisonkennzeichen haben, ist heute die letzte Tour möglich. Das nutzen wir selbstverständlich aus. Zwar geht es nur ins ca. 30 km entfernte Bad Kreuznach, aber immerhin wird diese letzte Tour mit dem 500er ausgiebig genossen. Bereits jetzt fiebern wir dem 01. März 2005 entgegen!

Reif(ch)en

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Neue Reifen für den Fiat sind fällig! Doch diese zu finden ist – zumindest beim örtlichen Reifenhandel – gar nicht soo einfach. Neben Aussagen wie „Wir haben alle möglichen Reifen!“ und dem anschließenden Kleinbeigeben, dass man diese Größe (125 R 12) doch nicht habe, bekommt man oft nur ein müdes Lächeln.

Noch mehr von der gleichen Sorte

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Beim Stöbern auf www.autoscout24.de entdecken wir, dass im Nachbarort gerade sage und schreibe drei (!) Fiat 500 sowie ein Fiat 600 verkauft werden. Sollte hier noch ein alteingesessener Fiat 500-Fan in der Nachbarschaft wohnen?

Vibrator

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„Il Olio“ entwickelt sich langsam immer mehr zum „Il Vibrazioni“! Nachdem bereits einiges abvibriert ist, macht sich der unruhige Lauf des Motors wieder einmal bemerkbar.

Zu Bruch gegangen

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Der Keilriemen sitzt total locker und lässt sich nicht mehr spannen. Schuld daran ist ein gebrochenes Keilriemenhalbrad sowie ein leicht defekter Lichtmaschinen-Mitnehmer. Beides wird bestellt und anschließend selbst (!!!) montiert. Der Keilriemen sitzt wieder einwandfrei. Kosten (inkl. einem neuen gebrauchten Rückspiegel und div. Kleinteilen wie Muttern und Federn): 46,25 EUR

Der gelbe Engel

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Nach einer ausgedehnten Tour am Vormittag wollen wir nochmal kurz mit unserem Kleinen wegfahren. Doch nach ca. 200 m Fahrt ist Schluss mit Lustig. Der Fiat geht während der Fahrt aus und lässt sich partout nicht mehr starten.

Ölbomber

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Bei einer Ausfahrt auf kurviger Straße riecht es auf einmal stark nach Motorenöl im Innenraum. Was ist da schon wieder kaputt???

Plattfuß

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Nach einer ca. 100 km langen Tour zum Donnersberg und einigen Schlaglöchern möchte ich montags zur Arbeit fahren. Doch der Fiat hat hinten links einen Plattfuß!

Es läuft rund

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Der Fiat wird heute aus der Werkstatt geholt. Einbaukosten liegen bei 40,00 EUR. Wie sich beim Einbau außerdem herausstellte, passte das vorhandene Ansaugrohr nicht auf den neuen Weber IMB 26 Vergaser. Bislang war nämlich ein 28er-Vergaser montiert. Die Kosten für ein neues Rohr inkl. Versand liegen bei 17,00 EUR.